JYN1-35(F)AC metalltätad och rörlig ställverk (nedan kallad ställverk) är en typ av metalltätad kopplingsutrustning för inomhusbruk som använder trefas och 50 Hz växelström. Den kan användas i kraftverk såväl som i distributionsutrustningskomplex med en enda buss eller ett enda busssegment vars systemmärkspänning är 35 kV, den maximala märkströmmen är 1000 A och den högsta spänningen inte överstiger 40,5 kV i transformatorrum. Denna typ av ställverk har "fem skyddsfunktioner": brytare för att förhindra oavsiktlig drift, förhindra att lastbilen skjuter eller drar, förhindrar anslutning till jord med elektrisk förhindrande matningsjordanslutning och förhindrar att man av misstag hamnar i ett elektriskt gap.
| Handkärratyp | Koda | Hål för installation av baffel | Diagram | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |||
| Handkärra för arresterare | 1.2 | 〇 | 〇 |  | | | ||||||
| Handvagn för kretsbrytare | 1.3 | 〇 | 〇 | | | | ||||||
| Isolatorhandkärra | 1.4 | 〇 | 〇 | | | | ||||||
| Y-typ spänningstransformator handkärra | 2.3 | 〇 | 〇 | | | | ||||||
| V-typ spänningstransformator handvagn | 2.4 | 〇 | 〇 | | | | ||||||
| enfas spänningstransformator handvagn | 3.4 | 〇 | 〇 | | | | ||||||
| Transformatorvagn begagnad | 4,5 | 〇 | 〇 | | | | | |||||
avbetalning
6.1 Skiljepanel För att installeras utan att kopplas från väggen är ställverket utformat i enradiga och tvåradiga typer. Samtidigt är en bussbrygga monterad, vilket visas i diagram 15 och diagram 16. Fästena för skiljepanelen har fästs i hålet i kortet, vilket ska fixeras efter att skiljepanelen har placerats när ställverket installeras. Lastbilens bana får inte hänga och ställverket ska hänga fast vid markytan. Efter att ställverket har installerats bör dess vertikala fel fram, bak, vänster och höger inte överstiga 1,5/1000 mm.
6.2 Huvudslingans anslutning Huvudslingans anslutning anpassar sig till antenn- och kabeltyper, vilka visas i diagram 17-21. De två typernas anslutningar är monterade i en extra, placerad monteringsskena bakom ställverket. Denna skena är ansluten till ställverkets baksida med bultar. Installera enligt diagrammet, anslutningens drivväggsbussning och kabelkopplingsboxen förbereds och installeras av tullen själva.
6.3 Anslutning av styrkabel Styrkabeln kan anslutas från den nedre delen av kopplingsskåpets vänstra dörr eller från botten av kopplingsrummet, vilken också kan ledas från kopplingsskåpets övre gummihål till styrkabelkanalen längst upp på kopplingsskåpets framsida. Kanalen går genom varje kopplingsskåp, ovanför vilken det finns fästen för montering av kabel. Styrkabelkanalens position kan definieras utifrån diagram 12.
6.4 Grundläggande stil Markkonstruktionen för installation av ställverk bör följa relaterade punkter inom den "tekniska disciplinen" elektrisk konstruktion och godkännande. För att enkelt och bekvämt kunna transportera lastbilar och minska damm bör arbetshallen byggas av terrazzo-mark, och skiss för grundtvättstål visas i diagram 23, skiss för huvudkabeldiket visas i diagram 24.
Modellnr.
Teknikdata
Det primära elementet som är monterat på ställverket inkluderar en oljebrytare eller vakuumbrytare, en strömspole, en spänningssäkring, en åskströmsledare, en transformator och så vidare. Under förutsättning att utrustningen har dessa element har sina egna tekniska egenskaper.
4.1 Parametern för växelbordsteknik visas på
| koda | Punkt | Enhet | data | |||||||||||
| 1 | märkspänning | KV | 35 | |||||||||||
| 2 | max driftspänning | KV | 40,5 | |||||||||||
| 3 | maximal märkström | A | 1000 | |||||||||||
| 4 | nominell brytström | KA | 16/20/25/31,5 | |||||||||||
| 5 | nominell stängningsström (topp) | KA | 40/50/63/80 | |||||||||||
| 6 | Ultimat bryt- och stängningsström (topp) | KA | 40/50/63/80 | |||||||||||
| 7 | 4s termisk stabil ström (effektvärde) | KA | 16/20/25/31,5 | |||||||||||
| 8 | form (längd x bredd x höjd) | KA | 1818 (mm) x 2400 (mm) x 2925 (mm) | |||||||||||
| 9 | vikt (oljebrytarskåp) | mm | 1800 (inklusive oljehandkärrvikter 620) | |||||||||||
| 10 | dynamisk lastvikt | Övre | kg | cirka 500 | ||||||||||
| lägre | kg | cirka 500 | ||||||||||||
| 11 | Skyddsnivå | kg | IP2X | |||||||||||
4.2 Data för teknik för brist på oljebrytare visas på
| koda | Punkt | Enhet | data | |||||||||||
| 1 | märkspänning | KV | 35 | |||||||||||
| 2 | Max driftspänning | KV | 40,5 | |||||||||||
| 3 | märkström | KA | 1250 | |||||||||||
| 4 | nominell brytström | KA | 16/20 | |||||||||||
| 5 | nominell stängningsström (topp) | KA | 20/50 | |||||||||||
| 6 | slutlig stängnings- och brytström (topp) | KA | 20/50 | |||||||||||
| 7 | 4s termisk stabil ström (effektvärde) | KA | 16/20 | |||||||||||
| 8 | Inherent kopplingstidsutrustning (CD10, CT10) | s | 0,06 | |||||||||||
| 9 | stängningstidsutrustning (CD10, CT10) | s | 0,25 0,2 | |||||||||||
| 10 | driva cirkulationen | brytning – 0,3s – stängning och brytning -180s – stängning och brytning | ||||||||||||
| 4.3 Huvudparameter för fjädermanövermekanismen av CT10-typ | ||||||||||||||
| Standardmotortyp: HDZ1-6. | ||||||||||||||
| Standardenergimotorns eleffekt: högst 600 W | ||||||||||||||
| Nominell spännings lagerenergitid under nominell spänning överstiger inte 8 s. | ||||||||||||||
| (manipulativ matris överstiger inte 7 kg.m vid manuell lagring av energi). | ||||||||||||||
| Fjädermanövermekanismens upplåsningsanordningskategori: delad aktiverad avdockningsanordning | ||||||||||||||
| (kod 4), omedelbart över strömavdockning (kod 1). | ||||||||||||||
| Momentan överström för frånkopplingsenhet, märkström: 5A | ||||||||||||||
| Sammansättning av avdockningsenhet. | ||||||||||||||
| Vänligen förhandla med tillverkaren om du behöver annan sammansättning eller spänningsborttagningsenhet. |
4.4 Delbar aktiverad frånkopplingsanordning och bromsavstängningselektromagnetdata visas på
| typ | shuntutlösning | slutande elektromagnet | ||||||||||||
| parameter | ||||||||||||||
| spänningstyp | AC | DC | AC | DC | ||||||||||
| märkspänning (V) | 110 | 220 | 380 | 48 | 110 | 220 | 110 | 220 | 380 | 48 | 110 | 220 | ||
| märkström | järnkärnstart | 7 | 4 | 2.4 | 4,44 | 1.8 | 1.23 | 18 | 9.0 | 5 | 32 | 15,7 | 7.2 | |
| järnkärna attraherar | 4.6 | 2,5 | 1.4 | 14 | 7.1 | 3.6 | ||||||||
| nominell effekt | järnkärnstart | 770 | 880 | 912 | 231,2 | 198,3 | 248,2 | 1980 | 1980 | 1900 | 1536 | 1727 | 1584 | |
| järnkärna attraherar | 506 | 550 | 532 | 1540 | 1562 | 1368 | ||||||||
| aktivt spänningsområde | 65~120% nominell spänning | 85~110% nominell spänning | ||||||||||||
4.5 Tekniska data för fjädermanövreringsmekanism av CD-typ visas på
| Punkt | stängningsspole | brytande spole | ||||||||||||
| märkspänning (V) | DC110 | DC220 | DC24 | DC48 | DC110 | DC220 | ||||||||
| aktiv ström (A) | 229 | 111 | 22,6 | 11.3 | 5 | 2,5 | ||||||||
Obs: bromsstängningsströmmen avser det beräknade antalet, den verkliga strömmen är mindre än det beräknade antalet
4.6 Data för LCZ-35 strömförande ömsesidig induktorteknik visas i tabell 5, 6 och diagram 1
| Nivåkombination | nominell primärström (A) | betygsatt sekundär ström (A) | klass | betygsatt sekundär belastning (VA) | 10 % multipel inte mindre än | |||||||||
| 0,5/3 | 0,5/0,5 | 20~100 | 5 | 0,5 | 50 | |||||||||
| 0,5/B | 3/3. | 20~800 | 3 | 50 | 10 | |||||||||
| 3/B | B/B | 1000 | B | 20 | 27 | |||||||||
| B | 20 | 35 | ||||||||||||
| nominell primärström (A) | nominell termisk stabilitetström (A) | nominell dynamisk stabil ström (A) | nominell primärström (A) | nominell termisk stabil ström (A) | nominell dynamisk stabil ström (A) | |||||||||
| 20 | 1.3 | 4.2 | 200 | 13 | 42,2 | |||||||||
| 30 | 2 | 6.4 | 300 | 19,5 | 63,6 | |||||||||
| 40 | 2.6 | 8,5 | 400 | 26 | 84,9 | |||||||||
| 50 | 3.3 | 10.6 | 600 | 39 | 127,3 | |||||||||
| 75 | 4.9 | 16 | 800 | 52 | 112 | |||||||||
| 100 | 6,5 | 21.2 | 1000 | 65 | 141,4 | |||||||||
| 150 | 9,8 | 31,8 | ||||||||||||
Diagram 1 LCZ-35 strömförsörjningsinduktor grad B 10% multipelkurva
4.7 Data om teknik för ömsesidig induktor för spänning
| Modellnr. | märkspänning (V) | nominell kapacitet (VA) | Maxkapacitet (VA) | |||||||||||
| primärspole AX | grundläggande AX sekundär spole aX | hjälpmedel sekundär spole aDXD nominell kapacitet (VA) 0 | 0,5 klass | 1 klass | 3:e klass | |||||||||
| JDJ2-35 | 35000 | 100 | - | 150 | 250 | 500 | 1000 | |||||||
| JDJJ2-35 | 100/0,3 | 100/3 | 150 | 250 | 500 | 1000 | ||||||||
4.8 Data om åskskyddsteknik av typen FZ-35
| Märkspänning (effektivvärde) kV | Bågutsläckning spänning (effektivvärde) kV | effektfrekvensurladdningsspänning (effektivvärde) kV | impulsurladdningsspänning före urladdningstid 15~20 ms (topp) kV | restspänning (10/20 ms) topp kV | ||||||||||
| inte mindre än | inte mindre än | 5kA | 10kA | |||||||||||
| 35 | 41 | 82 | 98 | inte mer än 134 | inte mer än 134 | inte mer än 148 | ||||||||
4.9 FYZ1-35 Teknikdata för åskskydd med zinkoxid
| Nominell spänning (effektiv) kV | avledarekorttidsmax driftspänning kV (effektiv) | kritisk verkningspunktspänning (nedre gräns) kV (topp) | impulsspänningrestspänning (vågform 8/20 mikrosekunder) (högst) kV | bryt- och tillverkningskapacitet (inte mindre än 20) | restspänning (10/20 ms) topp kV | |||||||||
| 2ms fyrkantvåg, inte mindre än (A) | 18/40 mS impulsström (inte mindre än) kA (toppvärde) | impulsskydd förhållande U5kA | fungera skydda förhållande U300A | |||||||||||
| 35 | 41 | 59 | 126 | 300 | 10 | 2.1 | 1.8 | |||||||
4.10 RN 2 typ högspänningssäkringsteknikdata
| märkspänning kv | märkström kV | fasförlustkapacitet (3-fas) MVA MVA | Maxbrytning nuvarande kA | Maxström (topp) av slutgiltig kort -kretsström brytning (A) | säkringsmotstånd | |||||||||
| 35 | 0,5 | 1000 | 17 | 700 | 315 | |||||||||
4.11 Data för teknik för säkringsteknik av typen Rw10-35/3 med begränsad ström
| modell nr. | märkspänning kV | märkström kA | fasförlustkapacitet (3-fas) MVA | Max brytström kA | ||||||||||
| RW10-35/3 | 35 | 3 | 1000 | 16,5 | ||||||||||
4.12 Teknikdata för distributionstransformatorer av typ Sj-5/0.4/0.23
| nominell kapacitet kVA | märkspänning kV | märkström A | förlust A | |||||||||||
| högspänning | lågspänning | högspänning | lågspänning | högspänning | lågspänning | |||||||||
| 50 | 35 | 0,4 | 0,825 | 72,2 | 490 | 1325 | ||||||||
| resistansspänning % | utan lastström % | anslutningsgrupp | vikt kg | |||||||||||
| total | oljevikt | |||||||||||||
| 6,5 | 9 | Å/Å0-12 | 880 | 340 | ||||||||||
4.13 Huvudteknikparameter för ZN23-35 inre höghastighetsvakuumbrytare
| koda | Punkt | Enhet | data | |||||||||||
| 1 | märkspänning | KV | 35 | |||||||||||
| 2 | Max driftspänning | KV | 40,5 | |||||||||||
| 3 | nominell isoleringsnivå | KV | effektfrekvens 95 en minut; åskörningsimpuls (topp) 185 | |||||||||||
| 4 | märkström kV | En | 1600 | |||||||||||
| 5 | nominell kortslutningsbrytström | KA | 25/31,5 | |||||||||||
| 6 | nominell brytström antal brytningar | tid | 20 | |||||||||||
| 7 | nominell kortslutningsström (topp) | KA | 63/80 | |||||||||||
| 8 | nominell kortslutning kontinuerlig tid | S | 4 | |||||||||||
| 9 | nominell driftssekvens | brytning -0,3 – cos och brytning 180s – stängning och brytning | ||||||||||||
| 10 | stängningstid | S | ≤0,2 | |||||||||||
| Handkärratyp | Koda | Hål för installation av baffel | Diagram | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |||
| Handkärra för arresterare | 1.2 | 〇 | 〇 | | | | ||||||
| Handvagn för kretsbrytare | 1.3 | 〇 | 〇 | | | | ||||||
| Isolatorhandkärra | 1.4 | 〇 | 〇 | | | | ||||||
| Y-typ spänningstransformator handkärra | 2.3 | 〇 | 〇 | | | | ||||||
| V-typ spänningstransformator handvagn | 2.4 | 〇 | 〇 | | | | ||||||
| enfas spänningstransformator handvagn | 3.4 | 〇 | 〇 | | | | ||||||
| Transformatorvagn begagnad | 4,5 | 〇 | 〇 | | | | | |||||
avbetalning
6.1 Skiljepanel För att installeras utan att kopplas från väggen är ställverket utformat i enradiga och tvåradiga typer. Samtidigt är en bussbrygga monterad, vilket visas i diagram 15 och diagram 16. Fästena för skiljepanelen har fästs i hålet i kortet, vilket ska fixeras efter att skiljepanelen har placerats när ställverket installeras. Lastbilens bana får inte hänga och ställverket ska hänga fast vid markytan. Efter att ställverket har installerats bör dess vertikala fel fram, bak, vänster och höger inte överstiga 1,5/1000 mm.
6.2 Huvudslingans anslutning Huvudslingans anslutning anpassar sig till antenn- och kabeltyper, vilka visas i diagram 17-21. De två typernas anslutningar är monterade i en extra, placerad monteringsskena bakom ställverket. Denna skena är ansluten till ställverkets baksida med bultar. Installera enligt diagrammet, anslutningens drivväggsbussning och kabelkopplingsboxen förbereds och installeras av tullen själva.
6.3 Anslutning av styrkabel Styrkabeln kan anslutas från den nedre delen av kopplingsskåpets vänstra dörr eller från botten av kopplingsrummet, vilken också kan ledas från kopplingsskåpets övre gummihål till styrkabelkanalen längst upp på kopplingsskåpets framsida. Kanalen går genom varje kopplingsskåp, ovanför vilken det finns fästen för montering av kabel. Styrkabelkanalens position kan definieras utifrån diagram 12.
6.4 Grundläggande stil Markkonstruktionen för installation av ställverk bör följa relaterade punkter inom den "tekniska disciplinen" elektrisk konstruktion och godkännande. För att enkelt och bekvämt kunna transportera lastbilar och minska damm bör arbetshallen byggas av terrazzo-mark, och skiss för grundtvättstål visas i diagram 23, skiss för huvudkabeldiket visas i diagram 24.
Modellnr.
Teknikdata
Det primära elementet som är monterat på ställverket inkluderar en oljebrytare eller vakuumbrytare, en strömspole, en spänningssäkring, en åskströmsledare, en transformator och så vidare. Under förutsättning att utrustningen har dessa element har sina egna tekniska egenskaper.
4.1 Parametern för växelbordsteknik visas på
| koda | Punkt | Enhet | data | |||||||||||
| 1 | märkspänning | KV | 35 | |||||||||||
| 2 | max driftspänning | KV | 40,5 | |||||||||||
| 3 | maximal märkström | A | 1000 | |||||||||||
| 4 | nominell brytström | KA | 16/20/25/31,5 | |||||||||||
| 5 | nominell stängningsström (topp) | KA | 40/50/63/80 | |||||||||||
| 6 | Ultimat bryt- och stängningsström (topp) | KA | 40/50/63/80 | |||||||||||
| 7 | 4s termisk stabil ström (effektvärde) | KA | 16/20/25/31,5 | |||||||||||
| 8 | form (längd x bredd x höjd) | KA | 1818 (mm) x 2400 (mm) x 2925 (mm) | |||||||||||
| 9 | vikt (oljebrytarskåp) | mm | 1800 (inklusive oljehandkärrvikter 620) | |||||||||||
| 10 | dynamisk lastvikt | Övre | kg | cirka 500 | ||||||||||
| lägre | kg | cirka 500 | ||||||||||||
| 11 | Skyddsnivå | kg | IP2X | |||||||||||
4.2 Data för teknik för brist på oljebrytare visas på
| koda | Punkt | Enhet | data | |||||||||||
| 1 | märkspänning | KV | 35 | |||||||||||
| 2 | Max driftspänning | KV | 40,5 | |||||||||||
| 3 | märkström | KA | 1250 | |||||||||||
| 4 | nominell brytström | KA | 16/20 | |||||||||||
| 5 | nominell stängningsström (topp) | KA | 20/50 | |||||||||||
| 6 | slutlig stängnings- och brytström (topp) | KA | 20/50 | |||||||||||
| 7 | 4s termisk stabil ström (effektvärde) | KA | 16/20 | |||||||||||
| 8 | Inherent kopplingstidsutrustning (CD10, CT10) | s | 0,06 | |||||||||||
| 9 | stängningstidsutrustning (CD10, CT10) | s | 0,25 0,2 | |||||||||||
| 10 | driva cirkulationen | brytning – 0,3s – stängning och brytning -180s – stängning och brytning | ||||||||||||
| 4.3 Huvudparameter för fjädermanövermekanismen av CT10-typ | ||||||||||||||
| Standardmotortyp: HDZ1-6. | ||||||||||||||
| Standardenergimotorns eleffekt: högst 600 W | ||||||||||||||
| Nominell spännings lagerenergitid under nominell spänning överstiger inte 8 s. | ||||||||||||||
| (manipulativ matris överstiger inte 7 kg.m vid manuell lagring av energi). | ||||||||||||||
| Fjädermanövermekanismens upplåsningsanordningskategori: delad aktiverad avdockningsanordning | ||||||||||||||
| (kod 4), omedelbart över strömavdockning (kod 1). | ||||||||||||||
| Momentan överström för frånkopplingsenhet, märkström: 5A | ||||||||||||||
| Sammansättning av avdockningsenhet. | ||||||||||||||
| Vänligen förhandla med tillverkaren om du behöver annan sammansättning eller spänningsborttagningsenhet. |
4.4 Delbar aktiverad frånkopplingsanordning och bromsavstängningselektromagnetdata visas på
| typ | shuntutlösning | slutande elektromagnet | ||||||||||||
| parameter | ||||||||||||||
| spänningstyp | AC | DC | AC | DC | ||||||||||
| märkspänning (V) | 110 | 220 | 380 | 48 | 110 | 220 | 110 | 220 | 380 | 48 | 110 | 220 | ||
| märkström | järnkärnstart | 7 | 4 | 2.4 | 4,44 | 1.8 | 1.23 | 18 | 9.0 | 5 | 32 | 15,7 | 7.2 | |
| järnkärna attraherar | 4.6 | 2,5 | 1.4 | 14 | 7.1 | 3.6 | ||||||||
| nominell effekt | järnkärnstart | 770 | 880 | 912 | 231,2 | 198,3 | 248,2 | 1980 | 1980 | 1900 | 1536 | 1727 | 1584 | |
| järnkärna attraherar | 506 | 550 | 532 | 1540 | 1562 | 1368 | ||||||||
| aktivt spänningsområde | 65~120% nominell spänning | 85~110% nominell spänning | ||||||||||||
4.5 Tekniska data för fjädermanövreringsmekanism av CD-typ visas på
| Punkt | stängningsspole | brytande spole | ||||||||||||
| märkspänning (V) | DC110 | DC220 | DC24 | DC48 | DC110 | DC220 | ||||||||
| aktiv ström (A) | 229 | 111 | 22,6 | 11.3 | 5 | 2,5 | ||||||||
Obs: bromsstängningsströmmen avser det beräknade antalet, den verkliga strömmen är mindre än det beräknade antalet
4.6 Data för LCZ-35 strömförande ömsesidig induktorteknik visas i tabell 5, 6 och diagram 1
| Nivåkombination | nominell primärström (A) | betygsatt sekundär ström (A) | klass | betygsatt sekundär belastning (VA) | 10 % multipel inte mindre än | |||||||||
| 0,5/3 | 0,5/0,5 | 20~100 | 5 | 0,5 | 50 | |||||||||
| 0,5/B | 3/3. | 20~800 | 3 | 50 | 10 | |||||||||
| 3/B | B/B | 1000 | B | 20 | 27 | |||||||||
| B | 20 | 35 | ||||||||||||
| nominell primärström (A) | nominell termisk stabilitetström (A) | nominell dynamisk stabil ström (A) | nominell primärström (A) | nominell termisk stabil ström (A) | nominell dynamisk stabil ström (A) | |||||||||
| 20 | 1.3 | 4.2 | 200 | 13 | 42,2 | |||||||||
| 30 | 2 | 6.4 | 300 | 19,5 | 63,6 | |||||||||
| 40 | 2.6 | 8,5 | 400 | 26 | 84,9 | |||||||||
| 50 | 3.3 | 10.6 | 600 | 39 | 127,3 | |||||||||
| 75 | 4.9 | 16 | 800 | 52 | 112 | |||||||||
| 100 | 6,5 | 21.2 | 1000 | 65 | 141,4 | |||||||||
| 150 | 9,8 | 31,8 | ||||||||||||
Diagram 1 LCZ-35 strömförsörjningsinduktor grad B 10% multipelkurva
4.7 Data om teknik för ömsesidig induktor för spänning
| Modellnr. | märkspänning (V) | nominell kapacitet (VA) | Maxkapacitet (VA) | |||||||||||
| primärspole AX | grundläggande AX sekundär spole aX | hjälpmedel sekundär spole aDXD nominell kapacitet (VA) 0 | 0,5 klass | 1 klass | 3:e klass | |||||||||
| JDJ2-35 | 35000 | 100 | - | 150 | 250 | 500 | 1000 | |||||||
| JDJJ2-35 | 100/0,3 | 100/3 | 150 | 250 | 500 | 1000 | ||||||||
4.8 Data om åskskyddsteknik av typen FZ-35
| Märkspänning (effektivvärde) kV | Bågutsläckning spänning (effektivvärde) kV | effektfrekvensurladdningsspänning (effektivvärde) kV | impulsurladdningsspänning före urladdningstid 15~20 ms (topp) kV | restspänning (10/20 ms) topp kV | ||||||||||
| inte mindre än | inte mindre än | 5kA | 10kA | |||||||||||
| 35 | 41 | 82 | 98 | inte mer än 134 | inte mer än 134 | inte mer än 148 | ||||||||
4.9 FYZ1-35 Teknikdata för åskskydd med zinkoxid
| Nominell spänning (effektiv) kV | avledarekorttidsmax driftspänning kV (effektiv) | kritisk verkningspunktspänning (nedre gräns) kV (topp) | impulsspänningrestspänning (vågform 8/20 mikrosekunder) (högst) kV | bryt- och tillverkningskapacitet (inte mindre än 20) | restspänning (10/20 ms) topp kV | |||||||||
| 2ms fyrkantvåg, inte mindre än (A) | 18/40 mS impulsström (inte mindre än) kA (toppvärde) | impulsskydd förhållande U5kA | fungera skydda förhållande U300A | |||||||||||
| 35 | 41 | 59 | 126 | 300 | 10 | 2.1 | 1.8 | |||||||
4.10 RN 2 typ högspänningssäkringsteknikdata
| märkspänning kv | märkström kV | fasförlustkapacitet (3-fas) MVA MVA | Maxbrytning nuvarande kA | Maxström (topp) av slutgiltig kort -kretsström brytning (A) | säkringsmotstånd | |||||||||
| 35 | 0,5 | 1000 | 17 | 700 | 315 | |||||||||
4.11 Data för teknik för säkringsteknik av typen Rw10-35/3 med begränsad ström
| modell nr. | märkspänning kV | märkström kA | fasförlustkapacitet (3-fas) MVA | Max brytström kA | ||||||||||
| RW10-35/3 | 35 | 3 | 1000 | 16,5 | ||||||||||
4.12 Teknikdata för distributionstransformatorer av typ Sj-5/0.4/0.23
| nominell kapacitet kVA | märkspänning kV | märkström A | förlust A | |||||||||||
| högspänning | lågspänning | högspänning | lågspänning | högspänning | lågspänning | |||||||||
| 50 | 35 | 0,4 | 0,825 | 72,2 | 490 | 1325 | ||||||||
| resistansspänning % | utan lastström % | anslutningsgrupp | vikt kg | |||||||||||
| total | oljevikt | |||||||||||||
| 6,5 | 9 | Å/Å0-12 | 880 | 340 | ||||||||||
4.13 Huvudteknikparameter för ZN23-35 inre höghastighetsvakuumbrytare
| koda | Punkt | Enhet | data | |||||||||||
| 1 | märkspänning | KV | 35 | |||||||||||
| 2 | Max driftspänning | KV | 40,5 | |||||||||||
| 3 | nominell isoleringsnivå | KV | effektfrekvens 95 en minut; åskörningsimpuls (topp) 185 | |||||||||||
| 4 | märkström kV | En | 1600 | |||||||||||
| 5 | nominell kortslutningsbrytström | KA | 25/31,5 | |||||||||||
| 6 | nominell brytström antal brytningar | tid | 20 | |||||||||||
| 7 | nominell kortslutningsström (topp) | KA | 63/80 | |||||||||||
| 8 | nominell kortslutning kontinuerlig tid | S | 4 | |||||||||||
| 9 | nominell driftssekvens | brytning -0,3 – cos och brytning 180s – stängning och brytning | ||||||||||||
| 10 | stängningstid | S | ≤0,2 | |||||||||||
