JYN1-35(F)AC metalltäta och rörliga växelkort (i det följande kallar vi växelkort) är en typ av metallförseglad kopplingsutrustning för invändig enhet som använder tre faser och 50 Hz frekvens AC den kan användas i kraftverk såväl som på distributionsutrustningskomplex av enkelbuss eller enkelbusssegment vars systemmärkspänning är 35kv, den maximala märkströmmen är 1000A och den högsta spänningen inte överstiger 40,5kv i transformatorrum, den här typen av växelcentral har "fem-prevention"-funktion:brytare för förhindrar drift av misstag, förhindrar att herren skjuter eller drar lastbil, förhindrar anslutning till jord med elektriska förhindrar matningsjordanslutning och förhindrar att man kommer in i ett elektriskt gap av misstag.
avbetalning
6.1 skiljetavla för att installeras frånkopplande till väggen, växeln är layoutad med enkelrad och dubbelrad, samtidigt sätts en bussbro, vilket visas av diagram 15 och diagram 16, fästelementen för skiljetavla har fixerats i uppställningshålet i tavlan, som ska fixeras efter delningsbrädearrayering när växeln installeras, får lastbilens omloppsbana inte dingla och som ska fästa vid markytan.Efter att växelkort har installerats, vars front,.rygg, vänster och höger vertikala fel bör inte överstiga 1,5/1000 mm.
6.2 huvudslingans anslutning huvudslingans anslutning anpassar antenn- och kabeltyper, vilket visas på diagram 17-diagram21. de två typernas anslutning är båda satta i ytterligare lokaliserad monteringsvagn tillbaka till växeln.Denna vagn är kopplad till baksidan av växeln med bultar. Installera enligt diagram, den drivande väggbussningen för anslutning och kabelanslutningsbox förbereds och installeras av tullen själva.
6.3 styrkabelanslutning styrkabeln kan anslutas från det nedre läget på växelpanelens vänstra dörr eller från botten av terminalrummet, vilket också kan ledas från växelpanelens övre krangummihål till styrkabelkanalen på den främre toppen av växelkortet.Kanalen går genom varje växel, ovanför vilken det finns fästen för montering av kabel. Styrning av kabelanslutningens kanalposition kan finjusteras på diagram12.
6.4 grundläggande stil grundkonstruktionen för installation av växel bör följa relaterad punkt i den "tekniska disciplinen "elektrisk konstruktion och acceptans", för att skjuta lastbilen enkelt och bekvämt och för att göra damm mindre och mindre, operationshallen bör byggas av terrazzo slipad, och bastvättstålets gravskiss visas på diagram23, huvudslingans kabeldikesskiss visas på diagram24
modell nr.
Teknikdata
Det primära elementet som är monterat på växelkortet inkluderar brist på oljebrytare eller vakuumbrytare funktionsmekanism ström ömsesidig induktor, spänning ömsesidig induktorsäkring, blixtare, elektrisk krafttransformator och så vidare, under förutsättning att utrustningen har, dessa element bör ha sina egna teknikkaraktärer .
4.1 Växelteknikparameter visas på
koda | Artikel | Enhet | data | |||||||||||
1 | Märkspänning | KV | 35 | |||||||||||
2 | max driftspänning | KV | 40,5 | |||||||||||
3 | max märkström | A | 1000 | |||||||||||
4 | nominell brytström | KA | 16/20/25/31.5 | |||||||||||
5 | nominell stängningsström (topp) | KA | 40/50/63/80 | |||||||||||
6 | Ultimat bryt- och stängningsström (topp) | KA | 40/50/63/80 | |||||||||||
7 | 4s termisk stabil ström (effektvärde) | KA | 16/20/25/31.5 | |||||||||||
8 | form (lång x bredd x höjd) | KA | 1818(mm)x2400(mm)x2925(mm) | |||||||||||
9 | vikt (oljebrytarskåp) | mm | 1800 (inklusive olja handkärra vikter 620) | |||||||||||
10 | dynamisk lastvikt | Övre | kg | cirka 500 | ||||||||||
lägre | kg | cirka 500 | ||||||||||||
11 | Skydda nivån | kg | IP2X |
4.2 Brist på oljebrytares teknikdata visas på
koda | Artikel | Enhet | data | |||||||||||
1 | Märkspänning | KV | 35 | |||||||||||
2 | Max driftspänning | KV | 40,5 | |||||||||||
3 | märkström | KA | 1250 | |||||||||||
4 | nominell brytström | KA | 16/20 | |||||||||||
5 | nominell stängningsström (topp) | KA | 20/50 | |||||||||||
6 | ultimat stängnings- och brytström (topp) | KA | 20/50 | |||||||||||
7 | 4s termisk stabil ström (effektvärde) | KA | 16/20 | |||||||||||
8 | Inbyggd kopplingstidsutrustning (CD10, CT10) | s | 0,06 | |||||||||||
9 | stängningstid utrusta (CD10, CT10) | s | 0,25 0,2 | |||||||||||
10 | driva cirkulationen | brytning – 0,3s – stängning och brytning -180s – stängning och brytning |
4.3 CT10-typ fjäderdriftmekanism huvudparameter | ||||||||||||||
Lagerenergimotortyp:HDZ1-6. | ||||||||||||||
Lagerenergi motor elektrisk effekt: högst 600 W | ||||||||||||||
Märkspänning lagerenergitid under märkspänning överstiger inte 8 s. | ||||||||||||||
(manipulativ matris överstiger inte 7 kg .m vid lagring av energi för hand). | ||||||||||||||
Fjädermanövreringsmekanismens upplåsningsenhetskategori: delad aktiverad avdockningsanordning | ||||||||||||||
(kod 4), omedelbart över nuvarande avdockning (kod 1). | ||||||||||||||
Omedelbar överström avdockningsenhet märkström: 5A | ||||||||||||||
Avdockningsanordningens sammansättning . | ||||||||||||||
Vänligen förhandla med tillverkaren om du behöver annan sammansättning eller om du tappar spänningsavskiljningsanordningen. |
4.4 Delbar aktiverad avdockningsenhet och bromsstängd elektromagnetdata visas på
typ | shuntfrigöring | stängande elektromagnet | ||||||||||||
parameter | ||||||||||||||
spänningstyp | AC | DC | AC | DC | ||||||||||
märkspänning (V) | 110 | 220 | 380 | 48 | 110 | 220 | 110 | 220 | 380 | 48 | 110 | 220 | ||
märkström | järnkärna start | 7 | 4 | 2.4 | 4,44 | 1.8 | 1.23 | 18 | 9,0 | 5 | 32 | 15.7 | 7.2 | |
järnkärna lockar | 4.6 | 2.5 | 1.4 | 14 | 7.1 | 3.6 | ||||||||
märkeffekt | järnkärna start | 770 | 880 | 912 | 231,2 | 198,3 | 248,2 | 1980 | 1980 | 1900 | 1536 | 1727 | 1584 | |
järnkärna lockar | 506 | 550 | 532 | 1540 | 1562 | 1368 | ||||||||
aktivt spänningsområde | 65~120% märkspänning | 85~110% märkspänning |
4.5 CD-typ fjäderdrift mekanism teknik data visas på
Artikel | stängningsspole | bryta spole | ||||||||||||
märkspänning (V) | DC110 | DC220 | DC24 | DC48 | DC110 | DC220 | ||||||||
aktiv ström (A) | 229 | 111 | 22.6 | 11.3 | 5 | 2.5 |
Obs: bromsavstängningsström hänvisar till beräknat antal, verklig ström är mindre än det beräknade antalet
4.6 LCZ-35 nuvarande ömsesidiga induktorteknikdata visas i tabell 5,6 och diagram1
Nivåkombination | märkström (A) | klassad som sekundär ström(A) | klass | klassad som sekundär belastning (VA) | 10 % multipel inte mindre än | |||||||||
0,5/3 | 0,5/0,5 | 20~100 | 5 | 0,5 | 50 | |||||||||
0,5/B | 3/3. | 20~800 | 3 | 50 | 10 | |||||||||
3/B | B/B | 1000 | B | 20 | 27 | |||||||||
B | 20 | 35 |
klassad primärström (A) | klassad termisk stabilström (A) | klassad dynamiskt stabil ström (A) | märkström (A) | märkt termisk stabil ström (A) | märkdynamisk stabil ström(A) | |||||||||
20 | 1.3 | 4.2 | 200 | 13 | 42.2 | |||||||||
30 | 2 | 6.4 | 300 | 19.5 | 63,6 | |||||||||
40 | 2.6 | 8.5 | 400 | 26 | 84,9 | |||||||||
50 | 3.3 | 10.6 | 600 | 39 | 127,3 | |||||||||
75 | 4.9 | 16 | 800 | 52 | 112 | |||||||||
100 | 6.5 | 21.2 | 1000 | 65 | 141,4 | |||||||||
150 | 9.8 | 31.8 |
Diagram 1 LCZ-35 ström ömsesidig induktor grad B 10% multipel kurva
4.7 Data för ömsesidig induktorteknik för spänning
modell nr. | märkspänning (V) | nominell kapacitet (VA) | Max kapacitet (VA) | |||||||||||
primär spole AX | grundläggande AX sekundär spole aX | extra sekundär spole aDXD nominell kapacitet (VA) 0 | 0,5 klass | 1 klass | 3 klass | |||||||||
JDJ2-35 | 35 000 | 100 | - | 150 | 250 | 500 | 1000 | |||||||
JDJJ2-35 | 100/ .3 | 100/3 | 150 | 250 | 500 | 1000 |
4.8 FZ-35 typ åskavledare teknik data
Märkspänning (effektivt värde)kV | Bågsläckning spänning (effektivt värde) kV | effektfrekvens urladdningsspänning (effektivt värde) kV | impulsurladdningsspänning före urladdningstid15~20ms(topp)kV | restspänning (10/20ms) topp kV | ||||||||||
inte mindre än | inte mindre än | 5kA | 10kA | |||||||||||
35 | 41 | 82 | 98 | inte mer än 134 | inte mer än 134 | inte mer än 148 |
4.9 FYZ1-35 Zinkoxid blixtavledare teknik data
Märkspänning (effektiv) kV | arrestershort-timeMax driftspänningkV (effektiv) | kritisk punkt för handlingsspänning (nedre gräns) kv (topp) | impulsspänning kvarstående spänning (vågform 8/20 mikrosekunder) (högst) kV | bryt- och tillverkningskapacitet (inte mindre än 20) | restspänning (10/20ms) topp kV | |||||||||
2ms fyrkantsvåg mindre än (A) | 18/40 mS impulsström (inte mindre än) kA (toppvärde) | impulsskydd förhållande U5kA | fungera skydda förhållande U300A | |||||||||||
35 | 41 | 59 | 126 | 300 | 10 | 2.1 | 1.8 |
4.10 RN 2-typ högspänningsmärkströmssäkringsteknikdata
Märkspänning kv | märkström kV | fasförlustkapacitet (3-fas)MVA MVA | Max brytning nuvarande kA | Max ström (topp) av yttersta korthet -kretsström bryta (A) | säkringsmotstånd | |||||||||
35 | 0,5 | 1000 | 17 | 700 | 315 |
4.11 Rw10-35/3 typ begränsad strömsäkringsteknik data
modell nr. | märkspänning kV | märkström kA | fasförlustkapacitet (3-fas)MVA | Max brytström kA | ||||||||||
RW10-35/3 | 35 | 3 | 1000 | 16.5 |
4.12 Sj-5/0.4/0.23 typ distribution transformator teknik data
nominell kapacitet kVA | märkspänning kV | märkström A | förlust A | |||||||||||
högspänning | låg spänning | högspänning | låg spänning | högspänning | låg spänning | |||||||||
50 | 35 | 0,4 | 0,825 | 72,2 | 490 | 1325 |
motståndsspänning % | utan lastström % | anslutningsgrupp | vikt (kg | |||||||||||
total | oljevikt | |||||||||||||
6.5 | 9 | Å/Å0-12 | 880 | 340 |
4.13 ZN23-35 inre högvoltsvakuumbrytare huvudteknikparameter
koda | Artikel | Enhet | data | |||||||||||
1 | Märkspänning | KV | 35 | |||||||||||
2 | Max driftspänning | KV | 40,5 | |||||||||||
3 | nominell isoleringsnivå | KV | effektfrekvens 95 en min; åskimpuls(topp) 185 | |||||||||||
4 | märkström kV | A | 1600 | |||||||||||
5 | nominell kortslutningsbrytström | KA | 25/31.5 | |||||||||||
6 | nominellt brytströmsbrott antal gånger | tid | 20 | |||||||||||
7 | nominell kortslutningsstängningsström (topp) | KA | 63/80 | |||||||||||
8 | nominell kortslutningskontinuerlig tid | S | 4 | |||||||||||
9 | nominell driftsekvens | break -0,3 – cose and break 180s – close and break | ||||||||||||
10 | stängningstid | S | ≤0,2 |
avbetalning
6.1 skiljetavla för att installeras frånkopplande till väggen, växeln är layoutad med enkelrad och dubbelrad, samtidigt sätts en bussbro, vilket visas av diagram 15 och diagram 16, fästelementen för skiljetavla har fixerats i uppställningshålet i tavlan, som ska fixeras efter delningsbrädearrayering när växeln installeras, får lastbilens omloppsbana inte dingla och som ska fästa vid markytan.Efter att växelkort har installerats, vars front,.rygg, vänster och höger vertikala fel bör inte överstiga 1,5/1000 mm.
6.2 huvudslingans anslutning huvudslingans anslutning anpassar antenn- och kabeltyper, vilket visas på diagram 17-diagram21. de två typernas anslutning är båda satta i ytterligare lokaliserad monteringsvagn tillbaka till växeln.Denna vagn är kopplad till baksidan av växeln med bultar. Installera enligt diagram, den drivande väggbussningen för anslutning och kabelanslutningsbox förbereds och installeras av tullen själva.
6.3 styrkabelanslutning styrkabeln kan anslutas från det nedre läget på växelpanelens vänstra dörr eller från botten av terminalrummet, vilket också kan ledas från växelpanelens övre krangummihål till styrkabelkanalen på den främre toppen av växelkortet.Kanalen går genom varje växel, ovanför vilken det finns fästen för montering av kabel. Styrning av kabelanslutningens kanalposition kan finjusteras på diagram12.
6.4 grundläggande stil grundkonstruktionen för installation av växel bör följa relaterad punkt i den "tekniska disciplinen "elektrisk konstruktion och acceptans", för att skjuta lastbilen enkelt och bekvämt och för att göra damm mindre och mindre, operationshallen bör byggas av terrazzo slipad, och bastvättstålets gravskiss visas på diagram23, huvudslingans kabeldikesskiss visas på diagram24
modell nr.
Teknikdata
Det primära elementet som är monterat på växelkortet inkluderar brist på oljebrytare eller vakuumbrytare funktionsmekanism ström ömsesidig induktor, spänning ömsesidig induktorsäkring, blixtare, elektrisk krafttransformator och så vidare, under förutsättning att utrustningen har, dessa element bör ha sina egna teknikkaraktärer .
4.1 Växelteknikparameter visas på
koda | Artikel | Enhet | data | |||||||||||
1 | Märkspänning | KV | 35 | |||||||||||
2 | max driftspänning | KV | 40,5 | |||||||||||
3 | max märkström | A | 1000 | |||||||||||
4 | nominell brytström | KA | 16/20/25/31.5 | |||||||||||
5 | nominell stängningsström (topp) | KA | 40/50/63/80 | |||||||||||
6 | Ultimat bryt- och stängningsström (topp) | KA | 40/50/63/80 | |||||||||||
7 | 4s termisk stabil ström (effektvärde) | KA | 16/20/25/31.5 | |||||||||||
8 | form (lång x bredd x höjd) | KA | 1818(mm)x2400(mm)x2925(mm) | |||||||||||
9 | vikt (oljebrytarskåp) | mm | 1800 (inklusive olja handkärra vikter 620) | |||||||||||
10 | dynamisk lastvikt | Övre | kg | cirka 500 | ||||||||||
lägre | kg | cirka 500 | ||||||||||||
11 | Skydda nivån | kg | IP2X |
4.2 Brist på oljebrytares teknikdata visas på
koda | Artikel | Enhet | data | |||||||||||
1 | Märkspänning | KV | 35 | |||||||||||
2 | Max driftspänning | KV | 40,5 | |||||||||||
3 | märkström | KA | 1250 | |||||||||||
4 | nominell brytström | KA | 16/20 | |||||||||||
5 | nominell stängningsström (topp) | KA | 20/50 | |||||||||||
6 | ultimat stängnings- och brytström (topp) | KA | 20/50 | |||||||||||
7 | 4s termisk stabil ström (effektvärde) | KA | 16/20 | |||||||||||
8 | Inbyggd kopplingstidsutrustning (CD10, CT10) | s | 0,06 | |||||||||||
9 | stängningstid utrusta (CD10, CT10) | s | 0,25 0,2 | |||||||||||
10 | driva cirkulationen | brytning – 0,3s – stängning och brytning -180s – stängning och brytning |
4.3 CT10-typ fjäderdriftmekanism huvudparameter | ||||||||||||||
Lagerenergimotortyp:HDZ1-6. | ||||||||||||||
Lagerenergi motor elektrisk effekt: högst 600 W | ||||||||||||||
Märkspänning lagerenergitid under märkspänning överstiger inte 8 s. | ||||||||||||||
(manipulativ matris överstiger inte 7 kg .m vid lagring av energi för hand). | ||||||||||||||
Fjädermanövreringsmekanismens upplåsningsenhetskategori: delad aktiverad avdockningsanordning | ||||||||||||||
(kod 4), omedelbart över nuvarande avdockning (kod 1). | ||||||||||||||
Omedelbar överström avdockningsenhet märkström: 5A | ||||||||||||||
Avdockningsanordningens sammansättning . | ||||||||||||||
Vänligen förhandla med tillverkaren om du behöver annan sammansättning eller om du tappar spänningsavskiljningsanordningen. |
4.4 Delbar aktiverad avdockningsenhet och bromsstängd elektromagnetdata visas på
typ | shuntfrigöring | stängande elektromagnet | ||||||||||||
parameter | ||||||||||||||
spänningstyp | AC | DC | AC | DC | ||||||||||
märkspänning (V) | 110 | 220 | 380 | 48 | 110 | 220 | 110 | 220 | 380 | 48 | 110 | 220 | ||
märkström | järnkärna start | 7 | 4 | 2.4 | 4,44 | 1.8 | 1.23 | 18 | 9,0 | 5 | 32 | 15.7 | 7.2 | |
järnkärna lockar | 4.6 | 2.5 | 1.4 | 14 | 7.1 | 3.6 | ||||||||
märkeffekt | järnkärna start | 770 | 880 | 912 | 231,2 | 198,3 | 248,2 | 1980 | 1980 | 1900 | 1536 | 1727 | 1584 | |
järnkärna lockar | 506 | 550 | 532 | 1540 | 1562 | 1368 | ||||||||
aktivt spänningsområde | 65~120% märkspänning | 85~110% märkspänning |
4.5 CD-typ fjäderdrift mekanism teknik data visas på
Artikel | stängningsspole | bryta spole | ||||||||||||
märkspänning (V) | DC110 | DC220 | DC24 | DC48 | DC110 | DC220 | ||||||||
aktiv ström (A) | 229 | 111 | 22.6 | 11.3 | 5 | 2.5 |
Obs: bromsavstängningsström hänvisar till beräknat antal, verklig ström är mindre än det beräknade antalet
4.6 LCZ-35 nuvarande ömsesidiga induktorteknikdata visas i tabell 5,6 och diagram1
Nivåkombination | märkström (A) | klassad som sekundär ström(A) | klass | klassad som sekundär belastning (VA) | 10 % multipel inte mindre än | |||||||||
0,5/3 | 0,5/0,5 | 20~100 | 5 | 0,5 | 50 | |||||||||
0,5/B | 3/3. | 20~800 | 3 | 50 | 10 | |||||||||
3/B | B/B | 1000 | B | 20 | 27 | |||||||||
B | 20 | 35 |
klassad primärström (A) | klassad termisk stabilström (A) | klassad dynamiskt stabil ström (A) | märkström (A) | märkt termisk stabil ström (A) | märkdynamisk stabil ström(A) | |||||||||
20 | 1.3 | 4.2 | 200 | 13 | 42.2 | |||||||||
30 | 2 | 6.4 | 300 | 19.5 | 63,6 | |||||||||
40 | 2.6 | 8.5 | 400 | 26 | 84,9 | |||||||||
50 | 3.3 | 10.6 | 600 | 39 | 127,3 | |||||||||
75 | 4.9 | 16 | 800 | 52 | 112 | |||||||||
100 | 6.5 | 21.2 | 1000 | 65 | 141,4 | |||||||||
150 | 9.8 | 31.8 |
Diagram 1 LCZ-35 ström ömsesidig induktor grad B 10% multipel kurva
4.7 Data för ömsesidig induktorteknik för spänning
modell nr. | märkspänning (V) | nominell kapacitet (VA) | Max kapacitet (VA) | |||||||||||
primär spole AX | grundläggande AX sekundär spole aX | extra sekundär spole aDXD nominell kapacitet (VA) 0 | 0,5 klass | 1 klass | 3 klass | |||||||||
JDJ2-35 | 35 000 | 100 | - | 150 | 250 | 500 | 1000 | |||||||
JDJJ2-35 | 100/ .3 | 100/3 | 150 | 250 | 500 | 1000 |
4.8 FZ-35 typ åskavledare teknik data
Märkspänning (effektivt värde)kV | Bågsläckning spänning (effektivt värde) kV | effektfrekvens urladdningsspänning (effektivt värde) kV | impulsurladdningsspänning före urladdningstid15~20ms(topp)kV | restspänning (10/20ms) topp kV | ||||||||||
inte mindre än | inte mindre än | 5kA | 10kA | |||||||||||
35 | 41 | 82 | 98 | inte mer än 134 | inte mer än 134 | inte mer än 148 |
4.9 FYZ1-35 Zinkoxid blixtavledare teknik data
Märkspänning (effektiv) kV | arrestershort-timeMax driftspänningkV (effektiv) | kritisk punkt för handlingsspänning (nedre gräns) kv (topp) | impulsspänning kvarstående spänning (vågform 8/20 mikrosekunder) (högst) kV | bryt- och tillverkningskapacitet (inte mindre än 20) | restspänning (10/20ms) topp kV | |||||||||
2ms fyrkantsvåg mindre än (A) | 18/40 mS impulsström (inte mindre än) kA (toppvärde) | impulsskydd förhållande U5kA | fungera skydda förhållande U300A | |||||||||||
35 | 41 | 59 | 126 | 300 | 10 | 2.1 | 1.8 |
4.10 RN 2-typ högspänningsmärkströmssäkringsteknikdata
Märkspänning kv | märkström kV | fasförlustkapacitet (3-fas)MVA MVA | Max brytning nuvarande kA | Max ström (topp) av yttersta korthet -kretsström bryta (A) | säkringsmotstånd | |||||||||
35 | 0,5 | 1000 | 17 | 700 | 315 |
4.11 Rw10-35/3 typ begränsad strömsäkringsteknik data
modell nr. | märkspänning kV | märkström kA | fasförlustkapacitet (3-fas)MVA | Max brytström kA | ||||||||||
RW10-35/3 | 35 | 3 | 1000 | 16.5 |
4.12 Sj-5/0.4/0.23 typ distribution transformator teknik data
nominell kapacitet kVA | märkspänning kV | märkström A | förlust A | |||||||||||
högspänning | låg spänning | högspänning | låg spänning | högspänning | låg spänning | |||||||||
50 | 35 | 0,4 | 0,825 | 72,2 | 490 | 1325 |
motståndsspänning % | utan lastström % | anslutningsgrupp | vikt (kg | |||||||||||
total | oljevikt | |||||||||||||
6.5 | 9 | Å/Å0-12 | 880 | 340 |
4.13 ZN23-35 inre högvoltsvakuumbrytare huvudteknikparameter
koda | Artikel | Enhet | data | |||||||||||
1 | Märkspänning | KV | 35 | |||||||||||
2 | Max driftspänning | KV | 40,5 | |||||||||||
3 | nominell isoleringsnivå | KV | effektfrekvens 95 en min; åskimpuls(topp) 185 | |||||||||||
4 | märkström kV | A | 1600 | |||||||||||
5 | nominell kortslutningsbrytström | KA | 25/31.5 | |||||||||||
6 | nominellt brytströmsbrott antal gånger | tid | 20 | |||||||||||
7 | nominell kortslutningsstängningsström (topp) | KA | 63/80 | |||||||||||
8 | nominell kortslutningskontinuerlig tid | S | 4 | |||||||||||
9 | nominell driftsekvens | break -0,3 – cose and break 180s – close and break | ||||||||||||
10 | stängningstid | S | ≤0,2 |